| 商品説明
ポイント1.車両のデザインを崩さないこだわりの純正色塗装
車の塗装色は塗料メーカーが調色データを公開しています。
そのため指定のカラーと容量を混ぜ合わせることで調色が可能です。
しかしバイクの色は塗料の調色データが公開されていません。
しかもバイクは塗装する面積が狭いからか、塗装と乾燥を3度繰り返す3コート塗装や4度繰り返す4コート塗装が採用されている車種も多く調色は困難を極めます。
たくさんの塗料を組み合わせて純正色を再現していくのはとてもクリエイティブな作業です。
ワールドウォークで保有していないカラーの場合にパーツなどをお借りして調色させて頂くことがありますが一週間～二週間近くかかってしまう事があります。
長期間かかる事に驚かれるお客様もいらっしゃいますが経験豊富な職人が作業にあたっても困難で時間がかかる作業なのです。
しかしありがたいことにワールドウォークのビキニカウルに施される塗装は非常に再現性が高いとお褒めを頂いております。
調色は非常に困難ですがお客様の満足どのために手間をかけて作り上げています。
あなたのお手元に届いたビキニカウルは愛車とほぼ同じカラーに塗装され装着時には車体との一体感を生む事でしょう。

ポイント2.低価格と超軽量を実現したABSという素材
ビキニカウルは一般的にFRPという素材で製造されます。
FRPは強度に優れますが比較的重く車種によってハンドリングに影響が発生する可能性がありました。
また車種ごとに新しく製造用の型を作る必要があり単価が上がってしまう可能性がありました。
そこで素材自体に弾力性があり取り付け時に汎用性の高いABSを採用しました。
製作時に型に関してはFRPに比べて10倍以上のコストがかかってしまいましたが重さは当初想定した重さの半分以下の400gまで抑えることに成功しました。
また弾力性がある素材なので汎用性が高く一つの型で複数の車種に対応して販売価格を下げる事にも成功しています。

ポイント3.スクリーン形状は二種類をご用意
整流効果とウインドプロテクション効果のバランスに優れた「タイプR」スクリーンの他に2cmほどスクリーンの先端を長くしウインドプロテクション効果を重視した「タイプAERO」スクリーンの二種類をご用意しました。
お好みに応じてふたつのタイプからお選び下さい。

ポイント4.スクリーンの色はスモークとクリアから選択可能
スクリーンの色はスモークとクリアから選択可能です。
基本的にはスモークが人気となっていますが、近年ではドライブレコーダーやアクションカムなどをハンドルに装着するユーザーも増えています。
スクリーンの素材は透明性に優れたアクリルですので撮影機器を使うにはクリアが最適です。

ポイント5.汎用性と脱着を簡単にする専用マウントボルトを採用
錆びにくいステンレス素材を採用したビキニカウル装着用マウントボルトは経験豊富な下町のネジ問屋の協力で完成したオリジナル設計です。
専用マウントボルトをヘッドライトに装着してしまえばプラスドライバー一本で簡単に脱着ができるようになり気分で脱着したり洗車の際にだけ外すといったことも簡単にできるようになります。
フィッティングの際にきつさを調整するアルミのカラーも左右それぞれ3個ずつ付属しており車種によって調整が可能です。

| 商品概要
・メーカー:worldwalk
・商品名:ビキニカウル タイプR or タイプAERO
・カラー:純正色塗装仕上げ
ご自身のバイクのお色がおわかりにならない場合は弊社に車体番号をお知らせいただきますと、お調べすることが可能です。
お気軽にご不明点はお問い合わせください。
・品番:ds-01
・JAN:-
・付属品:
ビキニカウル本体
タイプRスクリーンorタイプAEROスクリーン
※スクリーンとカウルはボルト・ナットで固定した状態で納品致します
ビキニカウルマウントボルト
クッションスペーサー
取り付けマニュアル
一部車種専用部品（ホーン移設ステー等）
※該当車種以外の商品を選択した場合には付属致しません。

・素材:
ビキニカウル本体[ABS]
スクリーン[アクリル]
専用マウントボルト[ステンレス]
・作業時間:-

| 適合情報
本商品は汎用品ですが、装着実績のある代表車種は以下の通りとなっています。
HONDA:CB1300SF(ホーンの移設ステーが付属します)
HONDA:X4(ウインカーの変更か移設が必要です)
HONDA:CB1100/EX/RS(2017年式以降はホーンの移設が必要です)
HONDA:CB750FB/FC
HONDA:CB750(RC42)
HONDA:CB400FOUR(NC36)
HONDA:ホーネット250/600/900
HONDA:VRX400
HONDA:CB400SF(NC31.39の一部車種は溶接されている袋ナットの加工が必要です)
HONDA:CB-1(溶接されている袋ナットの加工が必要です)
HONDA:CB400SS
HONDA:VTR250
HONDA:JADE

YAMAHA:XJR400R
YAMAHA:XJR1200(フィッティングがややきつめです)
YAMAHA:XJR1300(フィッティングがややきつめです)
YAMAHA:ルネッサ
YAMAHA:R1-Z

SUZUKI:GSX1400
SUZUKI:SV1000
SUZUKI:GSX400インパルス
SUZUKI:イナズマ400
SUZUKI:バンディット250
SUZUKI:ST250
SUZUKI:ボルティー

KAWASAKI:ZRX1200
KAWASAKI:ZRX1100-2
KAWASAKI:ゼファー1100
KAWASAKI:ゼファー750
KAWASAKI:ゼファーχ
KAWASAKI:ZR-7
KAWASAKI:バリオス1/2
KAWASAKI:W800/650/400
KAWASAKI:ZRX-2